11月4日,海協(xié)會(huì)與?;鶗?huì)簽署四項(xiàng)協(xié)議,為爭取在兩岸“大三通”中先行一步,早日實(shí)現(xiàn)全面直接雙向“三通”,福州市客貨運(yùn)港口、保稅區(qū)等部門積極做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,應(yīng)對兩岸海運(yùn)直航。
“兩岸兩馬兩小時(shí),一海一家一心愿”,懸掛在馬尾客運(yùn)站的橫幅和通道里川流不息的旅客,體現(xiàn)了這個(gè)兩岸“小三通”航線濃濃鄉(xiāng)情和勃勃生機(jī)。
自2001年首航以來,“兩馬”客運(yùn)直航逐步實(shí)現(xiàn)了“雙向?qū)﹂_、天天通航”的常態(tài)化往來,開通當(dāng)年約0.4萬人次,到去年達(dá)5.8萬人次,旅客數(shù)量增幅達(dá)14倍。福州港客運(yùn)站書記郭冬華介紹,受臺(tái)灣方面開放兩岸“小三通”的影響,今年8至10月份客流量較去年同期均翻番,預(yù)計(jì)明年將增加50%。
“如果可以直航赴臺(tái),經(jīng)由‘小三通’渠道比包機(jī)直航大概要節(jié)省1000多元人民幣??洼喼焙降綅u內(nèi)基本上可以實(shí)現(xiàn)朝發(fā)夕至,甚至最快只要6個(gè)小時(shí)??土髁砍掷m(xù)攀升,是‘小三通’經(jīng)濟(jì)便捷的體現(xiàn)?!惫A透露,為應(yīng)對航線持續(xù)升溫的現(xiàn)狀,相關(guān)部門將在年底前投資3000多萬元,對客運(yùn)站和聯(lián)檢通道進(jìn)行改擴(kuò)建,屆時(shí)新的聯(lián)檢大廳將有2000多平方米,通關(guān)環(huán)境將得到較大改善。
去年10月,福州程泰船務(wù)有限公司下屬的“安麒”輪投入運(yùn)營,截至目前已航行466航次。鑒于航線的熱絡(luò),公司負(fù)責(zé)人陳先生表示正籌備一條載客量200至300人的高速客輪投入使用。
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