據(jù)廈門日報消息，廈金航線第二航道通航首日,4個航班總旅客數(shù)量為433人次。作為第一天的旅客數(shù)量,這個成績讓各方都很滿意。效率提高，整體成本下降，讓五通海空聯(lián)運(yùn)碼頭的前景格外明朗。
除了兩岸航空公司、船商、旅游公司紛紛“搶灘”外，旅客們也真切感受到這條新航線的便利。據(jù)悉，五通海空聯(lián)運(yùn)碼頭將繼續(xù)豐富功能服務(wù)兩岸同胞，金門水頭碼頭也將在明年擴(kuò)建完畢。
各方紛紛“搶灘”
通航首日，兩岸航空公司、船商、旅游公司早已將碼頭內(nèi)的柜臺“爭搶一空”，各家的海空聯(lián)運(yùn)服務(wù)均開展得有聲有色，想盡辦法為旅客提供便利。
臺灣裕典旅行社股份有限公司總經(jīng)理黃毓勉說，五通海空聯(lián)運(yùn)碼頭地理位置好，運(yùn)營時間短，能將旅客的海上不適度降到最低，同時價格又便宜，當(dāng)然會吸引更多內(nèi)地游客到臺灣。
“反過來也一樣，臺灣同胞來內(nèi)地旅游，也可以從廈門接駁到上海或者武夷山。廈門出發(fā)的機(jī)票實在便宜，旅行社和游客都不傻，他們都會自己搭配選擇。”黃毓勉說。
全程貫穿“方便”二字
家住金門的陳女士說，自己剛剛從洛陽參加食品博覽會回來，資料就有好幾十斤重，沒想到下了飛機(jī)，機(jī)場就幫忙把行李送到碼頭來，讓她覺得很寬心。“這個碼頭海上行程也短，不到半個小時就能到家，真的很好。”
工作人員介紹說，碼頭專門把廈門機(jī)場的值機(jī)柜臺搬到這里，從金門來的旅客下了船就能在碼頭辦理登機(jī)牌并托運(yùn)行李，然后乘坐機(jī)場大巴并有專人接送，全程10分鐘、一身輕松地抵達(dá)廈門機(jī)場搭乘飛機(jī)。
臺灣在碼頭內(nèi)也能得到快速服務(wù)。廈門邊檢總站高崎站的工作人員統(tǒng)計，首航日第一班200多名旅客，每名旅客的查驗時間平均不超過20秒，4個對開航班無一延誤。
金門水頭碼頭明年擴(kuò)建完畢
金門港務(wù)處副長倪振土談到，“今年廈金航線我估計能做到85萬人。明年5月份，金門水頭碼頭將擴(kuò)建完畢，客容量增加一倍，幫助廈金航線繼續(xù)做強(qiáng)做大。”
倪振土還透露，今年10月份，臺灣方面將會繼續(xù)放寬廈金航線的往來政策，“到時候客流量將再次增加，想不火都難！”
五通海空聯(lián)運(yùn)碼頭運(yùn)營單位——空港集團(tuán)海岸開發(fā)公司副總吳金獅表示，五通海空聯(lián)運(yùn)碼頭現(xiàn)在“行”的功能很全面，接下來將完善延伸服務(wù)。比如碼頭三層將開辟為餐飲區(qū)域，引入的也將是臺灣特色小吃。（戴曉玫）
|
